Gubią mi się kanały. Capy wyglądają w porządku.
Rano odpalam brakuje jednego kanału M. Robię lekki cleaning nic, jeszcze jeden nic, jeszcze raz - ale tylko kanału M2 i C2 wrócił ale zniknął kanał C1. W rurkach nie widziałem powietrza. Może być coś w damperach nie halo?
Zasada pewnie podobna jak w Mutohach i Mimaki.
Jaki atrament? Jeśli Sun Chemical to najpewniej rozszczelniona głowica. Mi 2 głowice tak załatwił w Epsonie.
Ale tak czy siak objawy identyczne. Kiedy ostatnio wymieniałeś duct z damperami? Jaki przebieg? Sprawdź jeszcze na końcu przewodów z ducta czy ten plastik trzymający uszczelkę nie jest pęknięty. Zdejmij obudowę karetki i zajrzyj tam. Sprawdź czy nie ma wycieku z tyłu plotera z kolejnej uszczelki po torze atramentu, bo objawy mogą być podobne.
Wycieków brak, duct za mojego posiadania nie był wymieniany, zrobiłem 5000 m2 przebiegu, aktualnie na liczniku jest 11000 m2.
Myślisz, że może zaciągać powietrze między głowicą a ductem? W rurach między tą złączką a ductem nie ma powietrza. Duct ściągałem, trzpienie na głowicy wyglądają ok, chyba, że tam gdzieś uszczelka przepuszcza.
P.S. atrament oryginał w kasetach.
(Wiadomość zmodyfikowana przez: Czlonek dnia 30.07.2018 19:49)
Wymień duct 350 zeta. Tak czy siak pora na niego.
Jeśli by była rozszczelniona głowica to raczej kolor by nie wracał. Po każdym czyszczeniu mogłoby pojawiać się więcej białych miejsc.
Więcej nowości w tym dziale
