Giulietta: wpisy użytkownika

Jeżeli chodzi o Eulotki to my nie polecamy Termin ok, ale jakość fatalna! Porozmazywane, kolory nie takie jak w zadanych plikach, powrzucane do pudełka. Mimo reklamacji kolejne wykonanie na tym samym złym poziomie. Zdecydowanie polecamy Chromę

Nie jest konieczne ale czasami zdarza się, że jest lepszym rozwiązaniem niż naciąganie folii w bardzo duże przetłoczenia i gwarantuje dłuższą żywotność. Nie sztuka wkleić folię w duże przetłoczenia, ale chodzi o późniejszą eksploatację.

Lambda ma swoje urządzenia do odmierzania folii ale nie sprzedaje ich i nie ma w ofercie. reklamiarz, 2012-06-13 09:24 w lambdzie tez to maja - nie wiem czy nawet lambda tego nie sprzedaje

Akryl płynny Sealit Pen

Jak się odkleił to właśnie płynny akryl Sealit Pen w sztyfcie świetnie się sprawdza.

W takich sytuacjach polecamy zastosowanie płynnego akrylu w postaci markera Sealit Pen.

wiadomość usunięta z przyczyn regulaminowych(Wiadomość zmodyfikowana przez: redakcja dnia 14.05.2012 10:01)

Obawiam się, że ten dokładnie kolor jest niedostępny u żadnego producenta. pozostaje wybór zbliżonego odcienia.

Polecamy akryl płynny w markerze Sealit Pen.

Za Warszawa

Zatem sam widzisz, że jest to nie lada sztuka i wyzwanie dla profesjonalnych i doświadczonych aplikatorów. A monomerem faktycznie można okleić różne powierzchnie

No i tu macie całkowitą rację, jednak jest jedno ale.... Nie oszukujmy się co do cen i nie róbmy zmowy cenowej. Zmiana koloru aut powinna być w miarę dostępna dla różnych sektorów w naszym kraju. Oczywistą jak dla mnie i koszmarną pomyłką jest organizowanie przez dużych dystrybutorów szkoleń bezpłatnych czy za 200-330zł. To przede wszystkim psuje bardzo rynek i każdy się chwyta tematu. My organizujemy szkolenia w cenie niezbyt niskiej a raczej wysokiej, ale od A-Z i dostarczamy również folie. mamy jednak pewność, że aplikator jest profesjonalnie nauczony i będzie...

@psh No właśnie sztuką wielką jest położenie polimerem czy miękkim pcv ale ich grubość jak i bogate wzornictwo w przeciwieństwie do folii wylewanych z uwagi na technologię ich produkcji jest nieporównywalne. Polimery są naprawdę dla profesjonalistów i to zwłaszcza na dużych wklęsłościach i przetłoczeniach. Czy zatem folie polimerowe i miękki pcv z bogatą paletą wzorów i kolorów nie powinny być stosowane do oklejania aut? Nic bardziej mylnego. Trzeba mieć duże doświadczenie i wiedzę, żeby kleić te folie...

Trochę mnie zastanowiło to co napisałeś a zwłaszcza o folii metamark md7- gdyż jest to folia wylewana 56mik, 7 -io letnia do nadruków i ma naprawdę bardzo dobrą cenę Jakościowo nie ustępuje 3M czy avery- jest bardzo dobra więc jak szukasz czegoś jeszcze tańszego to może właśnie polimerowa metamark md 5 lub md 5B? Trzeba ją jak każdy polimer mocniej wgrzewać ale jest naprawdę ok. (Wiadomość zmodyfikowana przez: Giulietta dnia 03.01.2012 15:50)

Zdecydowanie polecamy folie polimerowe. Bogate wzornictwo, niższe ceny niż wylewane a co do przetłoczeń to trzeba solidnego szkolenia aby dobrze je aplikować. Fol-Art Studio www.fol-art.pl www.fol-car.pl

Dokładnie tak

Chirurgicznie dociąć

Tak jak okleja się foliami samochodowymi Wszelkie kształty - wypukłości i wklęsłości należy wyprofilować termicznie więc wycinanie na ploterze niewiele da niestety

Klejenie na samochodzie naprawdę tylko i wyłącznie na sucho (zwłaszcza grafika i napisy). Klejenie na mokro ale z "easyfolem" a nie wodą z detergentem do większych grafik drukowanych dopuszczamy, ale nie jest to z pewnością niezbędne.

Salomon, 2011-11-30 09:59 Co do przerywanej linii cięcia to nie wiem - nigdy tego nie testowałem. Za to powszechnie stosowałem i nadal stosuję tzw niedocięcie. Cały problem tkwi tu jedynie w doborze właściwego nacisku noża plotera. Chodzi o to by folia była wyraźnie nacięta jednak nie na wylot. Tak wyplotowana da się w całości oddzielić od papieru, zmoczyć wypozycjonować i przykleić. Po wstępnym przeschnięciu usunięcie...