Jeżeli chodzi o Eulotki to my nie polecamy Termin ok, ale jakość fatalna! Porozmazywane, kolory nie takie jak w zadanych plikach, powrzucane do pudełka. Mimo reklamacji kolejne wykonanie na tym samym złym poziomie. Zdecydowanie polecamy Chromę
18.07.2012 | autor: Giulietta | Poradnik zakupowyNie jest konieczne ale czasami zdarza się, że jest lepszym rozwiązaniem niż naciąganie folii w bardzo duże przetłoczenia i gwarantuje dłuższą żywotność. Nie sztuka wkleić folię w duże przetłoczenia, ale chodzi o późniejszą eksploatację.
12.07.2012 | autor: Giulietta | Car wrapping: Reklama na pojazdachLambda ma swoje urządzenia do odmierzania folii ale nie sprzedaje ich i nie ma w ofercie. reklamiarz, 2012-06-13 09:24 w lambdzie tez to maja - nie wiem czy nawet lambda tego nie sprzedaje
14.06.2012 | autor: Giulietta | Problemy techniczneAkryl płynny Sealit Pen
06.06.2012 | autor: Giulietta | Poradnik zakupowyJak się odkleił to właśnie płynny akryl Sealit Pen w sztyfcie świetnie się sprawdza.
06.06.2012 | autor: Giulietta | Problemy techniczneW takich sytuacjach polecamy zastosowanie płynnego akrylu w postaci markera Sealit Pen.
15.05.2012 | autor: Giulietta | Problemy technicznewiadomość usunięta z przyczyn regulaminowych(Wiadomość zmodyfikowana przez: redakcja dnia 14.05.2012 10:01)
14.05.2012 | autor: Giulietta | Poradnik zakupowyObawiam się, że ten dokładnie kolor jest niedostępny u żadnego producenta. pozostaje wybór zbliżonego odcienia.
07.05.2012 | autor: Giulietta | Car wrapping: Reklama na pojazdachPolecamy akryl płynny w markerze Sealit Pen.
02.03.2012 | autor: Giulietta | Problemy techniczneZatem sam widzisz, że jest to nie lada sztuka i wyzwanie dla profesjonalnych i doświadczonych aplikatorów. A monomerem faktycznie można okleić różne powierzchnie
09.01.2012 | autor: Giulietta | Druk wielkoformatowyNo i tu macie całkowitą rację, jednak jest jedno ale.... Nie oszukujmy się co do cen i nie róbmy zmowy cenowej. Zmiana koloru aut powinna być w miarę dostępna dla różnych sektorów w naszym kraju. Oczywistą jak dla mnie i koszmarną pomyłką jest organizowanie przez dużych dystrybutorów szkoleń bezpłatnych czy za 200-330zł. To przede wszystkim psuje bardzo rynek i każdy się chwyta tematu. My organizujemy szkolenia w cenie niezbyt niskiej a raczej wysokiej, ale od A-Z i dostarczamy również folie. mamy jednak pewność, że aplikator jest profesjonalnie nauczony i będzie...
05.01.2012 | autor: Giulietta | Piaskownica@psh No właśnie sztuką wielką jest położenie polimerem czy miękkim pcv ale ich grubość jak i bogate wzornictwo w przeciwieństwie do folii wylewanych z uwagi na technologię ich produkcji jest nieporównywalne. Polimery są naprawdę dla profesjonalistów i to zwłaszcza na dużych wklęsłościach i przetłoczeniach. Czy zatem folie polimerowe i miękki pcv z bogatą paletą wzorów i kolorów nie powinny być stosowane do oklejania aut? Nic bardziej mylnego. Trzeba mieć duże doświadczenie i wiedzę, żeby kleić te folie...
05.01.2012 | autor: Giulietta | Druk wielkoformatowyTrochę mnie zastanowiło to co napisałeś a zwłaszcza o folii metamark md7- gdyż jest to folia wylewana 56mik, 7 -io letnia do nadruków i ma naprawdę bardzo dobrą cenę Jakościowo nie ustępuje 3M czy avery- jest bardzo dobra więc jak szukasz czegoś jeszcze tańszego to może właśnie polimerowa metamark md 5 lub md 5B? Trzeba ją jak każdy polimer mocniej wgrzewać ale jest naprawdę ok. (Wiadomość zmodyfikowana przez: Giulietta dnia 03.01.2012 15:50)
03.01.2012 | autor: Giulietta | Druk wielkoformatowyZdecydowanie polecamy folie polimerowe. Bogate wzornictwo, niższe ceny niż wylewane a co do przetłoczeń to trzeba solidnego szkolenia aby dobrze je aplikować. Fol-Art Studio www.fol-art.pl www.fol-car.pl
03.01.2012 | autor: Giulietta | Druk wielkoformatowyDokładnie tak
16.12.2011 | autor: Giulietta | Cięcie, grawerowanie, piaskowanie, CNCChirurgicznie dociąć
15.12.2011 | autor: Giulietta | Cięcie, grawerowanie, piaskowanie, CNCTak jak okleja się foliami samochodowymi Wszelkie kształty - wypukłości i wklęsłości należy wyprofilować termicznie więc wycinanie na ploterze niewiele da niestety
15.12.2011 | autor: Giulietta | Cięcie, grawerowanie, piaskowanie, CNCKlejenie na samochodzie naprawdę tylko i wyłącznie na sucho (zwłaszcza grafika i napisy). Klejenie na mokro ale z "easyfolem" a nie wodą z detergentem do większych grafik drukowanych dopuszczamy, ale nie jest to z pewnością niezbędne.
05.12.2011 | autor: Giulietta | PiaskownicaSalomon, 2011-11-30 09:59 Co do przerywanej linii cięcia to nie wiem - nigdy tego nie testowałem. Za to powszechnie stosowałem i nadal stosuję tzw niedocięcie. Cały problem tkwi tu jedynie w doborze właściwego nacisku noża plotera. Chodzi o to by folia była wyraźnie nacięta jednak nie na wylot. Tak wyplotowana da się w całości oddzielić od papieru, zmoczyć wypozycjonować i przykleić. Po wstępnym przeschnięciu usunięcie...
30.11.2011 | autor: Giulietta | Piaskownica1 2 3 | ||
Strona 1 / 4 (postów: 63) |