terorizer: wpisy użytkownika

Według mnie większym problemem jest sama faktura przyczepy, Kiedyś dawno temu wyklejałem dla turka kebabowóz i było ciężko jak diabli. Folia nie trzymała sie tego wcale, zachowuje się jak baranek na progach samochodu. Ja zawsze daję po 5 cm góra dół i boki. Jesli dobrze rozumiem obawiasz sie że zabraknie folii z powodu faktury przyczepy. Nie ma obaw folia ma swoja rozciągliwość i dopasuje się do powierzchni pod warunkiem że użyjesz odpowiedniego materiału i utrwalisz aplikację temperaturą. w razie problemów dzwoń 665 666 216 służę pomocą i radą pablo...

dzięki za info

Witka zna ktoś? ma ktoś? Ploter tnący FOISON C48, jakieś opinie?

wiadomość usunięta z przyczyn regulaminowych(Wiadomość zmodyfikowana przez: redakcja dnia 29.12.2011 23:23)

Kolega sid ma blade pojęcie o tym o czym mówi, chyba nie wyciąga wniosków i w dodatku wprowadza w błąd innych. Szare plamki są powodem nieprawidłowego laminatu i wcale nie zejdą. Proponuję używanie laminatów sugerowanych przez producenta i nie nakładać ich wałkiem tylko laminatorem. I nie słuchać bredni.

ja kleję lusterka tak: zdejmuje podłożę, kolega podgrzewa trzymany przeze mnie kawałek i tak uplastyczniony materiał wspólnie naciągamy na lusterko. Oczywiście mam duzy zapas materiału, dzięki temu ma on mniejsze tendencje do zaginania i deformowania na brzegach. Trzeba go potem delikatnie obrabiać bo jest sporo naciagnięty i nie ciąć przy samej krawędzi bo trochę się obkurczy.

to co piszesz ma sens, rzeczywiscie folia ma wtedy mniejsze naprężenia, muszę wypróbować ten patent. Zwykle laminuję płynnie, pracowałem na wielu materiałach i jakoś do Oracala mam najmniejsze zaufanie. Ale to rzecz gustu...

witajcie! od jakiegoś czasu mam problem przy Sprinterach z folia Avery 1005 MPI. Po wtłoczeniu w przetłoczenie w niektórych miejscach wstaje. Ciekawe jest to że klej pozostaje na lakierze auta i odwarstwia się od folii. Oczywiście wszystko grzane z pirometrem, wysezonowane, laminat płynny. Zwykle przy słabych foliach np. Oracal, podnosiła się folia wraz z klejem. Może macie jakieś patenty na przetłoczenia, BEZ NACINANIA.

w sprawie szkolen prosze o kontakt tel. 665 666 216 Paweł

stanowczo wylewka, ale przeciez są różne rodzaje folii wylewanej. ja pracuje na Averym i korzystam z całego asortymentu. na głębokie przetłoczenia - MPI1005, na mniejsze MPI1900, na plaskie MPI2000. praktycznie nie kleje monomerycznych folii na auta, nawet do ploterówki uzywam wylewki. jak ktos ma czas na poprawki i dyskusje z klientem...

podaj maila ew. ftp

wiadomość usunięta z przyczyn regulaminowych (umieszczanie ofert na forum)(Wiadomość zmodyfikowana przez: redakcja dnia 05.11.2012 16:55)

polecam druk solventowy, moja firma drukuje billboardy dla kauflandu na całą polskę, jeśli chcesz jakąś ofertę pisz na scum1977(małpa)gmail.com

witka napisz na scum1977(at)gmail.com podeslę Ci cały bank aut w kreskach, trochę waży więc jakis ftp by się zdał