psh: wpisy użytkownika

Mroowapl, 2011-12-28 22:54 To macie na etacie jakiegoś mechaniora? Nie trzęsą się ręce demontując, ferrari lambo czy inne dziadostwo ? Hehe Efekt końcowy wart jest włożonej pracy. Nasze oklejone auta trudno odróżnić od...

A może prezentacje trójwymiarowe gotowych produktów ... a co!

My zdejmujemy wszystko co można zdjąć z samochodu - i to nie ważne czy jest to ferrari, lamborghini czy inne dziadostwo Przyjechał do nas kiedyś bentley, któremu przy lakierowaniu nie zdjęli znaczka (okrągłego). Lakier w tych miejscach odłaził i ogólnie syf. Demontaż znaczka zajął 3 minuty. Klamki zajęły za to 3 godziny.... (sic!) Pozdrawiam!

w3m, 2011-12-28 00:31 Znasz pojęcie barter ? O, widzę że koledze też się produkty spodobały. No właśnie - problem w tym, że vario robi na prawdę niecodzienne rzeczy i pewnie musiałby zrobić totalne dno, żeby zniszczyć produkt. Ale chyba warto skorzystać z propozycji kolegi w3 i zlecić zrobienie czegoś, co pomoże wypromować, a nie coś co...

Tak zupełnie stojąc z boku to jest ... czarno i biało ... W takim otoczeniu jakikolwiek tekst wydaje się być za długi i nieciekawy. Twoje realizacje są bardzo ciekawe, strona - odstraszająca. Forma i treść muszą współgrać, tworzyć jedność. Piszesz "Bo diabeł tkwi w szczegółach" i sam się tego nie trzymasz. Poświęć na tą stronę 20x więcej czasu niż do tej pory. Dopracuj formę, a treścią wypełnij całość. Stosuj formatowanie tekstu, nie rozbijaj go w aż takim świetle między wierszami. No ogólnie - przed Tobą jeszcze dużo...

Zdecydowanie to czy nacinamy czy nie nacinamy zależy również od koloru projektu w zestawieniu z kolorem nadwozia. W zgodzie z reżimem technologicznym (uwielbiam te określenie!) należy nacinać, ale w przypadku gdy projekt jest ciemny i wiąże się to ze zmianą koloru całego auta to my robimy to w ten sposób, że kleimy jeden bryt i nacinamy z zewnętrznej strony uczelki, drugi bryt naklejamy w ten sam sposób i docinamy również po zewnętrznej stronie silikonu. Po dogrzaniu wytrzymuje na naszych autach na prawdę kilka lat. Nie sprawdza się natomiast nacinanie po obu...

nicoadik, 2011-12-23 10:13 Reklama internetowa to szereg czynności, które trzeba regularnie wykonywać... Nie jest to takie proste jak się wydaje. Kolego Twoje rady są wręcz nieocenione.... a podpis jak kryptoreklama. A fe! Może pospamujesz gdzieś indziej, he ?

3kwadrat_pl, 2011-12-16 18:32 Do dyspozycji masz też nóż oracala specjalnie do tego celu przeznaczony. Ustawiasz precyzyjnie wystawienie ostrza i siłę docisku. Trzeba oczywiście zrobić próbę, ale to bardzo ułatwia pracę. Cena nożyka dwadzieścia parę złotych. Nadaje się do prac biurowych, do precyzyjnego cięcia - nie bardzo.

U nas wszystkie porsche mercedesy i bmw przyjeżdżają w oryginalnym malowaniu, dopóki nie zaczynamy rozbierać auta i oglądać "fachową" robotę lakierników... Potem klient mówi - no tak, był malowany .... bok, maska, zderzak .... dach ... yyy ... no właściwie to cały... Pozdrawiam i życzę dobrych umów wykonania zlecenia, żeby nie było później niespodzianek.

Harry_Ploter, 2011-12-07 20:26 To może przez lornetkę trzeba? Albo nieruchomo przyczaić się w krzakach i przydybać tablicę na gorącym uczynku jak się pojawi? STATUS: NIE POMÓGŁ.

Nie ale mogę komuś okleić samochód, np. w barwy signs.

gromg, 2011-11-27 09:38 wg. mnie kazolot ciekawie się wypowiada w tym temacie, trochę z ironią, bo na rynku reklamy nie jest lekko, a 40k to trochę przymało aby łapać się wszystkiego. A tak jest że początkujący w tym biznesie myślą że zgarną od razu fortunę, później następuje rozczarowanie... Zgadzam się, kazolot bardzo trafnie określa poziom rynku...

Generalnie to głównym problemem jest mała stabilność wymiarowa plexi. Kiedyś popełniłem błąd (5 cyfrowy) i zamontowałem szereg kasetonów klejonych z plexi praktycznie na styk. Oj. Przyszło lato, upały - a z nim ....fale Dunaju. Plexi tam mocno pracuje, że kolejny mój szyld zamontowałem na luźno zawieszony z tyłu na listwie aluminiowej. Przyjechałem po pół roku - szczelina wynosiła blisko 2 cm. Masakra. Plexi to nie jest przyjemny materiał, a nie wyobrażam sobie montażu 6 metrowego panelu plexi, zwłaszcza z...

Czarna folia do wrapu rysuje się od samego patrzenia, stosowanie folii na koła to jakiś absurd. Ale jak to w życiu bywa - tam gdzie nie ma prawa wytrzymać, akurat będzie się trzymać doskonale... Powiem tylko, że aluminium ma bardzo dobrą przyczepność, wielokrotnie większą niż w przypadku folii kładzionej na lakier. Jak zdejmiesz felgi i udasz się z nimi do lakierni proszkowej to zrobią Ci piękne czarne błyszczące lub matowe koła za góra 200 zł i to starczy spokojnie na kilka lat. Już bardziej...

Giulietta, 2011-11-18 00:44 Wilgoć zbiera się zawsze. Problem w tym, że folia OWV ma małą powierzchnię przyczepności do podłoża i czy dotniemy ja 2-3 czy 10 mm od uszczelki to ta sama bajka. Nie może być przycinana przy uszczelce tak aby o nią zawadzała. No i często lepiej jednak dogrzać) Co ważne należy mieć na uwadze rodzaj zadruku czyli kolory. Im ciemniejsze tzn...

Najbezpieczniej jest jednak zachować pewien dystans od uszczelki bo z tego co zauważyłem, zwłaszcza na samochodach, ale dotyczy to też oklejanych witryn (folie OWV), to między uszczelką zbiera się wilgoć i z czasem może zniekształcić krawędzie folii. Pozdrawiam!

3kwadrat_pl, 2011-11-13 21:38 z tego co pamiętam z fizyki szyba nie przepuszcza promieni uv, więc laminat jest zbędny. Ciekawa teoria...

ORACALa odradzam... Ostatnio bardzo się obniżyła jakość. Jest zawodna i nie do końca przewidywalna. Oczywiście kwestia gustu - producentów jest wielu, trzeba spróbować i wybrać samemu co się najlepiej klei i co się sprawdza. Różne folie różnią się też odcieniami. Pozdrawiam.

Ciekaw jestem jak zabezpieczony przed UV może być taki nadruk ? Normalnie tą rolę przejmuje laminat foliowy, a tutaj ? Pozdrawiam!

Witam. Kiedyś też widziałem na produkcji laminat dwustronny. Drukuje się wówczas normalnie na białej folii, laminuje takim laminatem, a po zdjęciu papieru ochronnego mamy wydruk i klej po stronie wydruku. Pozdrawiam.