logo
FORUM
Polska reklama i poligrafiaFORUM

AMB Technic: wyniki wyszukiwania

hopsa, 2021-02-03 07:58 Jejku! Co Ty masz za urządzenie, że to brzmi prawie jak otwieranie wrót do piekieł? To ja jednak wolę swojego taniego, chińskiego flatbeda z głowicą za 300 zł. Tydzień stoi, dwa - trzy czyszczenia mocne i działa. A jak nie działa to nowa głowica. Wcale nie musi na...ć cała zmianę, żeby się opłacało, jakość wydruków jest bardzo ok, a co najważniejsze - Klienci są zadowoleni. Tak wiem, zdaniem niektórych, którzy wydali na urządzenie 5x tyle, to nic innego...

03.02.2021 | autor: pxl666 | Poradnik zakupowy

Jejku! Co Ty masz za urządzenie, że to brzmi prawie jak otwieranie wrót do piekieł? To ja jednak wolę swojego taniego, chińskiego flatbeda z głowicą za 300 zł. Tydzień stoi, dwa - trzy czyszczenia mocne i działa. A jak nie działa to nowa głowica. Wcale nie musi na...ć cała zmianę, żeby się opłacało, jakość wydruków jest bardzo ok, a co najważniejsze - Klienci są zadowoleni. Tak wiem, zdaniem niektórych, którzy wydali na urządzenie 5x tyle, to nic innego nie ma prawa drukować dobrze, a jakość z ich urządzenia z racji stanu musi być naj naj. Kolego...

03.02.2021 | autor: hopsa | Poradnik zakupowy

bogus_z_gw, 2018-12-12 22:26 Kurcze Panowie - opalarka, ewentualnie suszarka i zaraz się będzie odklejać elegancko bez rwania. To tylko folia OWV, ona bardzo łatwo się odklei. Opalarka to podstawowe narzędzie dla oklejaczy. Zawsze po podgrzaniu folii na szybie czy innych materiałach zostaje mniej kleju, a im mniej kleju, tym mniej paprania się z rozpuszczalnikami w celu usunięcia resztek kleju. Do usunięcia...

18.12.2018 | autor: reklamix | Oklejanie, montaż, instalacje

Kurcze Panowie - opalarka, ewentualnie suszarka i zaraz się będzie odklejać elegancko bez rwania. To tylko folia OWV, ona bardzo łatwo się odklei. Opalarka to podstawowe narzędzie dla oklejaczy. Zawsze po podgrzaniu folii na szybie czy innych materiałach zostaje mniej kleju, a im mniej kleju, tym mniej paprania się z rozpuszczalnikami w celu usunięcia resztek kleju. Do usunięcia resztek polecam również zmywacz z Lambdy, który zawiera w składzie bodajże toluen. Można kupić od razu toluen albo...

12.12.2018 | autor: bogus_z_gw | Oklejanie, montaż, instalacje

Co do giełdy mam mieszane uczucia, jakiś tam biznes od czasu do czasu zrobię, albo zlecę albo dostanę zlecenie. Co mnie bardziej przeraża to spadek jakości samych odpowiedzi. Człowiek prosi o konkretna ofertę pod konkretne zapytanie z rozmiarem, sugestią maszyny a dostaje ofertę ogólną typu: "kup pan cokolwiek". Ostatnio na ofertę (bardzo techniczne zapytanie) odpowiedział sam Pan Dyrektor Marketingu, używający MBA (Moja Bardzo Ambitna, nie wiem jak to rozszyfrować ) za nazwiskiem. Na dzień dobry nie miał pojęcia jakie maszyny...

03.07.2016 | autor: wongabonga | Portal - błędy, sugestie, pomysły

Jakie macie doświadczenia z tą folią? W Lambdzie jest opisana jako folia 10letnia. W karcie produktu: "Okres trwałości Maksymalna trwałość przy aplikacji przez specjalistę i przestrzeganiu zasad prawidłowej aplikacji i użytkowania przy ekspozycji pionowej w warunkach klimatu środkowoeuropejskiego. Proszę o zapoznanie się z notatką na końcu karty technicznej. Więcej informacji na www.orafol.com/gp/europe/en/support biała, czarna: 6 lat kolory: 5 lat metaliczne: 4 lata cooper, orient brown metallic, gold...

06.08.2015 | autor: levelup | Problemy techniczne

Przy odpowiedniej technice klejenia i wspomagaczach to kiedyś udało mi się kask rowerowy okleić folią 641, co nie znaczy, że proponowałbym komuś tę folię do głębokich przetłoczeń A nawet w instrukcji z orafola dotyczącej klejenia, stoi wyraźnie: "a) do aplikacji na trudnych powierzchniach o zróżnicowanej (trójwymiarowej) geometrii, np. z nitami i głębokimi przetłoczeniami, wymagających doskonałej podatności na obróbkę i możliwości oklejania na gorąco: Folie wylewane (bez kleju...

03.02.2015 | autor: smutny | Piaskownica

Pomyśl sobie że taki Ziutek Kowalski po studiach Zarządzania dostaje pierwszy w życiu kontrakt w dużej firmie w dziale marketingu. Chce wykazać się jaki to on ważny. Zleci coś pierwszy raz w życiu mimo braku doświadczenia będzie wymagał i wszystko kontrolował zgodni z rysunkiem technicznym na H7. Jeśli coś utarguje to ma premię. Są ludzie zbyt ambitni. Takich wszędzie spotkasz. Jednak w swojej firmie raczej będą oni klepani po plecach. Dostaną awans i zaufanie bo pilnują jakości, interesu oraz dbają o dobro firmy. Ciężko wszystkim dogodzić. Znajomy...

28.12.2014 | autor: levelup | Piaskownica

Nie mam nic przeciwko ambitnym młodym ludziom. Niech im się powiedzie. Lecz ktoś kto myśli o otwarciu drukarni za 20000? myślę że dziecko wie że za tyle to można kompa kupić , program, biurko i niewiele zostanie a co dopiero maszyny drukarskie? Czy nie jest oczywistym że jeśli to było by takie tanie to tych drukarni byłoby już milion? Jeżeli ktoś kto tak myśli (nie ma wyobraźni, nie zada sobie trudu wpisania w google ile kosztuje jakaś maszyna do druku,, jak to się w ogóle robi) to czy nie uważasz że po prostu popłynie? Nawet jeśli miałby ten milion to...

06.03.2013 | autor: rafalpolrekon | Piaskownica

W temacie folii do oklejenia używanego ambulansu to wszystko zależy od kilku czynników. 1. Od rodzaju klienta i tego ile klient chce zainwestować i co w zamian otrzymać. 2. Od stanu technicznego aktualnego oklejenia 3. Przeznaczenia ambulansu 4. Wprawy w oklejaniu Ambulansy najczęściej są sprowadzane z rynku niemieckiego bo są najbardziej zbliżone wizualnie do naszych. Klienci aby zaoszczędzić najczęściej tylko modyfikują oklejenie tak aby jak najmniej zrywać i najmniejszym kosztem dostosować do naszych przepisów. Jeśli folie są w dobrym...

18.07.2011 | autor: kayo | Car wrapping: Reklama na pojazdach

leviatan, 2011-02-25 10:18 Koszt takich warsztatów wynosi 1230zł brutto, kurs trwa od 9 do 16 w tym przerwa na poczestunek, a czesc praktyczna od 13 do 16. heh Koszt takich warsztatów w Lambdzie to rzeczywiście 1230 PLN brutto, jednakże część praktyczna zaczyna się około 10.30 a spotkania, jeżeli tylko uczestnikom czce sie posiedzieć dłużej, trwają czasem...

28.02.2011 | autor: fighter22 | Szkolenia, praktyki, edukacja, literatura, targi

On 2010-09-10 18:48, kardig27 wrote: [quote] On 2010-09-09 21:18, psh wrote: A przepraszam, czy ktoś zwrócił uwagę, że Panowie kleili folią z kanalikami - z definicji i reguły nie przeznaczonej na przetłoczenia, a Iveco MA przetłoczenia ??? On 2010-09-10 18:48, kardig27 wrote: Nie wiem w jakiej agencji Pan pracuje (jesli Pan pracuje) ale widać że słabe doświadczenie. Sądzę że zwrócili uwagę wszyscy na...

10.09.2010 | autor: psh | Car wrapping: Reklama na pojazdach

Witam! To, że zdobył Pan siatki to tak na prwadę niewiele znaczy. Można było spokojnie zrobić zdjęcia samochodu, który ma być oklejony i na jego podstawie przygotować projekt. Takie rozwiązanie jest i tak potrzebne, bo musi Pan stwierdzić w jakim stanie technicznym jest karoseria oklejanego pojazdu. Co do projektu, to jeżeli nie lubi Pan firmy, która ma to okleić, to można zrobic projekt taki, w którym schodzą się elementy na masce, błotnikach, dachu i innych elementach Natomiast pytanie co powie klient jak to się nie...

05.05.2010 | autor: fighter22 | Piaskownica

Witam serdecznie Forumowiczów! Ale się galimatias zrobił. Najgorsze jest to, ze pewne wypowiedzi są wyrwane z kontekstu i nie oddają całości zagadnienia, jakim jest aplikacja folii na samochodzie. Rzeczywiście twierdziłem, że nowy model sprintera można wykleić folią z klejem kanalikowym. I nadal uważam, że przy odpowiednim podejściu można to zrobić bez nacinania folii. Mam cały czas na "widoku" samochody dostawcze oklejane przez mojego znajomego (w oklejaniu kilku z nich uczestniczyłem) i za wyjątkiem kilku pęcherzyków w miejscach, gdzie być może folia...

19.10.2009 | autor: fighter22 | Car wrapping: Reklama na pojazdach

On 2009-10-16 20:46, wektor77 wrote: Boże ludzie niby takie doświadczenie.... ja pracuje na foli oracal (orajet)3951 laminat do tego 290, i folię ta jak każda można przegrać optimum to 120 -140 (apropo niemca... rozmawiałem z tym samym i nigdy takich głupot nie gadał) ale nie na opalarce tylko na folii, jeśli się komuś podnosi to tylko dlatego zapewne że nie odczekał aż folia dobrze wyschnie przed laminowaniem, w a drukarniach nie...

17.10.2009 | autor: psh | Car wrapping: Reklama na pojazdach

Quote: On 2009-10-11 00:20, psh wrote: A'propo oracala kanalikowego. Nie wiem czemu, ale w lambdzie strasznie się upierają na ten rodzaj folii i nawet obecny na tym forum szkoleniowiec, twierdzi że świetnie można tym cisnąć przetłoczenia. Z karty technicznej tego produktu przeczytałem że należy przy takich foliach (z kanalikami) traktować je jak polimery, nie jak 100% wylewane. Nie wiem jak inni, ale ja nie lubię kompromisów przy...

11.10.2009 | autor: mario1336 | Car wrapping: Reklama na pojazdach

Skalpele chirurgiczne. 100% gwarancji na ochronę lakieru. Wiem bo oklejamy eksluzywane auta wartości 300-400 tys zł. A na czarną godzinę, gdyby się przypadkiem jednak ręka gdzieś omsknęła mamy wykupione ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej... A z przetłoczeniami od dłuższego czasu nie mamy problemów - nawet na nowym sprinterze. Ale fakt faktem, że swój patent na to mamy. Suma wszystkich składowych pozwala osiągnąć sukces. Póki co to również nasza przewaga konkurencyjna więc nie będę się...

11.10.2009 | autor: psh | Car wrapping: Reklama na pojazdach

Zakupilem folie 4600 do wydruku solwentowego w Lambdzie. Wygląda dokładnie tak samo jak folia do wycinania flex. Posiada przezroczystą poliestrową warstwę spodnia jak zwykły flex. W opisie technicznym 4600 napisano ze powinna posiadac papier silikonowy, czyli podobny jak zwykła folia ekonomiczna. Sprzedawca twierdzi, że jest to folia pod solwent, i trzeba po nadruku zdjąc poliestrowy podkład. Dosyć topornie zdejmuje się folie z podkładu, gdyż podkład jest klejący. Czy ktoś może już miał do czynienia z taką folią. Proszę o pilną pomoc.

24.02.2009 | autor: profill | Problemy techniczne

On 2008-11-06 09:41, lukasow wrote: To ciekawe czemu nie stosujesz folii 3M i to z tych najdroższych. No chyba ze nie sprawia Ci frajdy jeżdzenie Porsche, to wleczesz sie Skodą..... Nie wspominaj więc o taniości, bo kolega użył materiałów z najwyższej półki dedykowanych do najtrudniejszych powierzchni. IMO, Oracal oferuje folie tak samo dobrą jak i Avery a jesli brać pod uwagę jeszcze jej zachowanie podczas druku to i...

06.11.2008 | autor: fighter22 | Car wrapping: Reklama na pojazdach

On 2008-03-16 17:24, madver wrote: buhahaha, noi takie to są warsztaty.Prawda jest taka że człowiek więcej się dowie na swoich błędach i pracy niz u "wielkich" wyjadaczy z zachodu Witam! W nawiązaniu do zacytowanej wypowedzi zgadzam się, że najwięcej nauczycie się Państwo na swoich błędach

26.03.2008 | autor: fighter22 | Car wrapping: Reklama na pojazdach

1 2
Strona 1 / 2 (postów: 24)
REKLAMA
 
Signs.pl - Polska Reklama i Poligrafia © 1997-2024 ICOSWszystkie prawa zastrzeżone. ISSN 2657-4764