Czym i jak zabezpieczyć wydruk z plotera wielkoformatowego naklejając go na autobus komunikacji miejskiej?
Zaprenumeruj newsletterODPOWIEDŹ
Większość ploterów drukuje tuszami wodnymi lub pigmentowymi. W kraju pojawiły się ostatnio maszyny pracujące na tuszach stałych (woskowych) oraz stosujące farby sitowe. Wydruki wykonane w dwóch pierwszych technologiach należy bezwzględnie laminować. Przy czym laminat powinien charakteryzować się dużą elastycznością i niewielką grubością. Firma SEAL będąca producentem zarówno laminatorów jak i laminatów poleca do stosowania na pojazdach laminaty z serii PRO. Posiadają one filtr UV przedłużający żywotność wydruku. Jednak wadą tej technologii jest stosunkowo duża grubość naklejanej warstwy materiału. O ile jest to bez znaczenia przy płaskiej burcie, o tyle na przetłoczeniach staje się to dużym utrudnieniem.
Wydruki woskowe i sitowe teoretycznie nie wymagają żadnych zabezpieczeń. Jednak osobiście polecam stosowanie laminatów lub lakierowanie takich wydruków bezbarwnymi lakierami samochodowymi. Szczególnie to ostatnie rozwiązanie sprawdza się doskonale w przypadkach, gdy wykonujemy grafikę na całej powierzchni pojazdu. Można wtedy układać cienką warstwę folii (cieńszą o laminat) bezpośrednio na samochodzie i dopiero gotową pracę polakierować. Dodatkową zaletą lakierowania na samochodzie jest możliwość zabezpieczenia krawędzi folii przed podciekaniem. W przypadku wydruków laminowanych stosujemy lakier firmy 3M do zabezpieczania krawędzi tychże wydruków.
Reasumując, obie techniki zabezpieczania się uzupełniają. Laminowanie jest korzystniejsze przy eksponowaniu mniejszych powierzchni i wydruków wycinanych po konturze. Przy zdecydowanie większych powierzchniach na korzyść lakierowania przemawiają znacznie niższe koszty i większa odporność mechaniczna tego typu zabezpieczenia.
