Sprinter 2004 r. głębokie przetłoczenia

Witam. Oklejam właśnie sprintera z 2004 roku. Jak wiecie ma on na boku głębokie przetłoczenia w miejscach gdzie powinny być szyby. Wgłębienie ma szerokość ok. 3 cm i trzeba z tego zrobić 5 cm. Folia z klejem kanalikowym weddług mnie odpada bo kleju będzie za mało przy takim naciąganiu. Użyłem więc folii z klejem pełnym. Samo klejenie przetłoczenia wykonane zgodnie ze sztuką czyli grzałem środek przetłoczenia, a w samo zagłębienie pchałem folię mniej zagrzaną. Przy tej szerokości jednak nie da się tak grzać, żeby zagrzać tylko środek. Po wszystkim wygrzałem wszytsko. Po kilku godzinach folia w kilku miejscach powstawała, Dogrzewanie itp nie przynosi rezultatu. Wydaje mi się, że zwyczajnie jest ona za mocno rozciągnięta.
Jaki macie na to sposób? Czy zrobic we wnęce nacięcie okleić dwa przetłoczenia a potem z góry wklejkę, która połączy całość. Proszę o info bo klient zaraz będzie stał nad głową. Dzięki

Nic nie wspominasz o primerze. Bez primera nie ma szans, żeby to się udało. Wgrzać wgrzejesz, ale wstanie jutro, albo przed gwiazdką.

jaka dokładnie folia + jaki laminat
jaki czas suszenia przed laminowaniem.stan lakieru na aucie ?
jaką temperaturą grzane a jaką utrwalane?

-----------------
Pracuj ciężko, graj mocno, bądź twardy. !

Primer jest o kant d... Używam 3M 180-10 + laminat dedykowany. Były też Oracale i Arlony, tematy wałkowane pierdyliard razy. Jedna folia z której byłem zadowolony i siedzi do dziś to Avery MPI chyba 7005? Nie pamiętam symbolu dokładnie. Jakaś wylewana to była bez kanalika. No i w sumie ten Arlon też na początku ładnie trzyma, ale po kilku miesiącach jest różnie, czasem wstanie czasem nie.
Na sprinterze zawsze ci wszystko wstanie (zwłaszcza, że samochód ma tyle lat), chyba że oklejasz folią do wrpaingu. Wg mnie te folie jako jedyne z kanalikiem trzymają. Wydruki pod reklamę to badziew. Ja to wycinam i tyle. Szkoda nerwów na przeklejanie i reklamacje. Ewentualnie taką wklejkę można zrobić jak mówisz.

Dobrze, że ty dużo umiesz pnie pro...

Folia to ARLON DFP6000 RP + laminat dedykowany. Czas między drukiem a laminowaniem 3 dni (rolka rozwinięta - druk odparował. Lakier w stanie bardzo dobrym - klient malował auto około 2 miesiące temu.
Został mi jeszcze jeden bok i wydruk i chciałbym to jakoś uratować. Mogę dokupić primer jednak on nie jest do folii Arlon tylko 3M i czytałem, że może być różnie. Sam nie wiem czy nacinać i wklejać druk we wnękę.

Kup primer 3M 94, bo jest najłatwiej dostępny, a i jeden z lepszych. Nie ma znaczenia jakiej marki jest folia. Ja go używam nawet do krawędzi łanłejki na szybach. Mówisz, że auto było malowane 2 miesiące temu... przy obecnych *********** lakierach to może być za krótki czas na utwardzenie się. Ale bardziej obawiałbym się, że są na nim jakieś pozostałości (chemia) po polerce, którą należałoby bardzo dobrze zmyć. Zrobiłem sprintera, nawet tą samą folią, bez nacinania, ale musisz dobrze grzać + primer + rękawica poślizgowa + koniecznie wąski wałek do przetłoczeń 3M. Paluchem nie wprasujesz folii w zagłębienie i będzie wstawać. I nie bój się primera, co najwyżej klienta, gdy będzie chciał za parę lat zmieniać reklamę

Ok. Dzięki za info. A możesz jeszcze podesłać linka do tej rolki.
Jeszcze pytanie, czy używałeś tego primera też do wylewanej z klejem kanalikowym?

Np. w Lambdzie. Ale są tez takie inne wałeczki 3M, niektóre lepiej pasują w przetłoczenia.

https://sklep.lambda.pl/pl/p/Walek-silikonowy-ECO-dociskowy-38mm-z-drewaniana-raczka/1248