ale mi sie dostało.....sorry jeżeli kogoś uraziłem ale nie zgadzam się z metodą na mokro przy tak poważnych aplikacjach. Do całkowitego oklejenia samochodu potrzeba dwóch sprawnych oklejaczy. Klei się to na sucho. Jeden odpowiednio naciąga grafikę a drugi klei na sucho i grzeje tam gdzie trzeba. Takie oklejenie jest trudne ale szybkie i bardzi trwałe. Ważne jest jeszcze to aby grafik, który przygotowuje "płachty" na pojazd wiedział co robi i zrobił to dobrze. Pozdrawiam tych co mają inne zdanie
29.07.2004 | autor: nuno | Car wrapping: Reklama na pojazdachDzięki za info. Nam na razie udaje się uniknąć problemów ale trzeba będzie uważać. Co do ceny to zgadzam się że 851 i Avery 900 to prawie dwukrotna różnica. Problem w tym że przy użyciu Avery 900 pod zadruk (czyli 1003MPI) cena za całe auto jest kosmiczna i klient niechętnie chce ją ponosić Na rynku niestety jest masa firm, które nie zważając na nic oferują oklejanie przetłoczeń bardzo tanio stosując nawet 751 Potem oczywiście nie ma chętnego do poprawki (czyli...
18.07.2004 | autor: nuno | Car wrapping: Reklama na pojazdachDzięki za info. Nam na razie udaje się uniknąć problemów ale trzeba będzie uważać. Co do ceny to zgadzam się że 851 i Avery 900 to prawie dwukrotna różnica. Problem w tym że przy użyciu Avery 900 pod zadruk (czyli 1003MPI) cena za całe auto jest kosmiczna i klient niechętnie chce ją ponosić Na rynku niestety jest masa firm, które nie zważając na nic oferują oklejanie przetłoczeń bardzo tanio stosując nawet 751 Potem oczywiście nie ma chętnego do poprawki (czyli...
18.07.2004 | autor: nuno | Car wrapping: Reklama na pojazdachWitam ! Jakie macie doświadczenia z folią Orajet 3951 (w wersji ploterowej jest to Oracal 851). Od niedawna używamy tego do oklejania ekstremalnych przetłoczeń i "zmiany koloru samochodów" jako zastępstwo Avery 900, która jest prawie dwa razy droższa. Czy ktoś miał kłopoty z jakością ?
15.07.2004 | autor: nuno | Car wrapping: Reklama na pojazdachKrzysztofie ! Nie obraź się ale klejenie na mokro pojazdów z przetłoczeniami to zamierzchłe czasy. Chyba nie musiałeś nigdy wykleić 50 furgonów w całości w ciągu 3 tygodni. Twoja metoda jest strasznie pracochłonna i niestety ryzykowna. Rozumiem, że nie każdy potrafi zrobić "zmiane koloru auta" na sucho ale zdecydowanie odradzam klejenie na mokro. Mówię o foliach Orajet 3951G i Avery 1003 MPI.- pod zadruk
14.07.2004 | autor: nuno | Car wrapping: Reklama na pojazdach