PORADA: Wgrzewanie folii

Oto kilka uwag do porady eksperta:

Wygrzewanie folii ma na celu przyspieszenie parowania płynu z pod folii.
Zgoda jedynie w przypadku klejenia na mokro, ale byle nie przegrzac. Fole PCW mozna nagrzac opalarka do temperatury wrzenia wody i mamy wtedy ladne babelki.

W miejscach przetłoczeń delikatne osuszenie opalarką lub suszarką pozwala na szybkie ułożenie folii naklejonej wcześniej na mokro.
W przetloczeniach w ogole (a zwlaszcza w tych, z których nie ma mozliwosci latwego odprowadzenia wody) nie powinno sie kleic na mokro. Jest to najszybsza droga do reklamacji. Na przetloczenia powinno stosowac sie cienkie folie odlewane najwyzszej jakosci i kleic je na sucho. Wygrzewanie ma na celu:1. uplastycznienie folii i zmniejszenie naprezen powstajacych przy jej formowaniu do przetloczenia, 2. aktywacje kleju akrylowego, ktory w wyzszych temperaturach staje sie plastyczniejszy i ma wieksza poczatkowa sile adhezji.

Stosujemy ten zabieg szczególnie wtedy, gdy na zewnątrz panuje niska temperatura.
Wazna jest aby kleic folie we wlasciwych temperaturach. W wiekszosci przypadkow nie powinno kleic sie folii w temperaturze ponizej 10 stopni - temperaturze otoczenia i co najwazniejsze podloza. W niskich tempearturach folia staje sie sztywniejsza i nie uklada sie dobrze a klej nie jest wystarczajaco plastyczny - co powoduje niska ahezje poczatkowa. maksymalna sile osiga klej akrylowy po ok 24h w temparaturze pokojowej. Dlatego po wyklejaniu pojazd powinien "odstac swoje". Wygrzanie folii powoduje uplastycznienie kleju i pomaga przy niskich temperaturach.

Nie ma wtedy ryzyka, że klient wróci następnego dnia z reklamacją.
Przy klejeniu na sucho - nie ma, pod warunkiem uzycia dobrych folii odlewanych (np. 3M Scotchcal)

Upzzz... tym razem Pan Krzysztof serio mnie prowokuje, nie wymieniając najważniejszego zastosowania wygrzewania foli po naklejeniu na samochodzie.
Wygrzewanie (90-70 stopni C)(różnie podawane przez Avery, Mactac i Oracal-a) foli wylewanych na głębokich przetłoczeniach powoduje utrwalenie kształtu i zapobiega "wstawaniu" foli. Praktyka dowodzi również, że głebokie wygrzanie foli walcowanej zapobiega w pewnym stopniu w/w zajwisku, pomijając niewłaściwość takiego zastosowania ekonomicznych produktów, ale to przecież wina sknerstwa Klientów. Nikt przecież nie powie, że naszej chęci zysku:).

Podsumowując: po wyklejeniu wygrzej miejsca gdzie folia może wstać.
Pozdrawiam, ms

Wiem że to było wiek temu, ale ktoś naczyta się głupot i straci parę złotych. Po pierwsze, na mokro klei się niektóre folie na szybach, np. te do przyciemniania, wylewane klei się na sucho, zawsze. Po drugie, wygrzewanie w przetłoczeniach, w dosyć precyzyjnie określonej temperaturze, różnej dla folii różnych producentów ma na celu pozbawienie folii "pamięci". Każda folia po rozciągnięciu będzie próbowała wracać do pierwotnego kształtu, wygrzanie folii wylewanej, pozbawia ją tej właściwości.