Zmiana parametrów w maszynie MIMAKI JV33

Witam, ostatnio grzebie się z silnikiem osi Y (silnikiem karetki) i stanąłem na dość głupim problemie. Zanim zmieniłem silnik miałem ustawioną dość wysoką wartość prądu, po wymianie uruchamia się procedura startowa która ruszą karetką itd. Następnie w pewnej chwili wywala błąd: "OVERCURREN Y MOTOR". Wiem że ten parametr reguluje się z poziomu menu serwisowego, ale nie mogę się tam dostać zanim maszyna nie przeprowadzi pełnej procedury startowej co wprowadza mnie w błędne koło.
Czy istnieje jakiś sposób na regulację tego zanim maszyna ruszy z procedurą?

z góry dziękuję za pomoc

A ten silnik to nie jakas używka? Bo akurat taki komunikat wskazuje na przeciążenie silnika i wzrost prądu ponad limit więc tu bym się raczej martwił a nie dalszym podnoszeniem tego prądu i gotowanie sterowania i samego silnika...

Pozdr.
Marcin

Stary silnik ma już trochę kilometrów. Problem w tym że prąd został ustalony dla niego, nowy silnik otrzymuje zbyt wysoką wartość i w rezultacie zostaje przeciążony przez co nie można dokończyć procedury rozruchowej i nie mam jak obniżyć limitu prądu.

A wyjęcie na chwilę baterii na płycie głównej nie przywróci napięć do ustawień domyślnych (fabrycznych)?
Ale zanim sprawdzisz spytaj jakiegoś serwisanta, bo skasujesz wszystkie ustawienia włącznie z kalibracją i t.p. Nie wiem co się dzieje wtedy z ustawieniami np. napięć na głowicach czy resztą zmiennych. Tylko teoretyzuję, nie robiłem tego nigdy.

Coś mi tu nie gra - ten błąd nie sygnalizuje zbyt dużego prądu podawanego przez zasilanie tylko pobieranego przez silnik - no chyba że JV33 ma to rozwiazane inaczej niż wszyscy. Ten błąd wskazuje że silnik przekracza poborem dopuszczalny zakres prądu czyli a) jest przytarty na łożyskach / tulejach ślizgowych, b) kończą się szczotki, c) uszkodzone są uzwojenia, d) wystepuje zbyt duży opór na łożyskach napedu paska, e) paski są zbyt mozno naciągniete przez co zbyt obciążają oś silnika, f) prowadnice karetki chodzą na sucho i / lub są zasyfione i opór na nich powoduje przeciazenie silnika.

Ps. Dlatego kluczowym jest pytanie czy silnik jest nowy a jeśli nie to czy jest faktycznie w pełni sprawny. Oraz oczywiscie - czy zwyczajnie nie konczy się sterowanie silnikiem i to tam trzeba szukać przyczyny

Ps2. Jeśli uwazasz ze przestawienie parametrów coś pomoże to załóz stary silnik, przestaw je na odpowiednia wartość i załóż ten nowy. Ale moim zdaniem dłubanie przy zasilaniu i jego wartosciach ustalonych przez producenta nie jest mądre i prędzej czy później spowoduje usterkę albo silnika albo zasilania. Amen.

Pozdr.
Marcin

-----------------
Atramenty: Solwent, Sublimacja, UV, Led UV, DTG, DTF, Latex
Oprogramowanie ErgoSoft, Cadlink, ColorGate, Caldera, VersaWorks, Wasatch, Onyx
Urządzenia pomiarowe i usługi profilowania: Barbieri Electronic, X-Rite
www.e-ploter.pl

wiczek1, 2019-08-28 19:40

e-ploter, 2019-08-27 18:43

słusznie prawisz

He, he - wiem, wiem - Ty akurat dobrze wiesz o co kaman w tym temacie

Pozdr.
Marcin

-----------------
Atramenty: Solwent, Sublimacja, UV, Led UV, DTG, DTF, Latex
Oprogramowanie ErgoSoft, Cadlink, ColorGate, Caldera, VersaWorks, Wasatch, Onyx
Urządzenia pomiarowe i usługi profilowania: Barbieri Electronic, X-Rite
www.e-ploter.pl

buahahahaha )))) - 10/10

Pozdr.
Marcin

Dzięki za pomoc, tematem tego posta było przestawienie limitu prądu dla silnika bez uruchamiania procedury startowej, a nie szukanie przyczyny tego błędu bo wiem w czym rzecz.

W każdym razie już sobie poradziłem i to bez montowania innego silnika i bez uruchamiania maszyny z pełną procedurą startową. Wartość prądu została zmieniona i jest już OK.