Na tym nie ma co oszczędzać, wylewka kosztuje ile kosztuje i jak kogoś nie stać, to lepiej sobie odpuścić. Testowałem tańsze folie mniej znanych producentów i nawet roku nie wytrzymywały, zaczynały się podnosić.
03.11.2010 | autor: Masaccio | Druk wielkoformatowyŻaden laminat płynny nie jest tak dobry i trwały jak foliowy.
09.09.2010 | autor: Masaccio | Laminowanie i zabezpieczenie wydrukówmaxformat ma rację, my też spróbowaliśmy RA i nie używamy tej folii. Zwykła ORAJET 3951 jest zdecydowanie lepsza.
11.08.2010 | autor: Masaccio | Problemy techniczneTen konkretnie jest do lakierowania, więc teoretycznie powinien być w miarę gładki, przygotowany do położenia podkładu pod lakier. Na pewno folia lepiej złapie się takiego niż chropowatego.
10.08.2010 | autor: Masaccio | Car wrapping: Reklama na pojazdachpdf z wektorami dostępny jest na polskiej stronie fiata.
22.06.2010 | autor: Masaccio | Pogotowie plikoweFakt, widać dużo więcej. Trzeba się starać, żeby bąbli nie robić.
05.05.2010 | autor: Masaccio | Car wrapping: Reklama na pojazdachJa bym spróbował na sucho, szybciej idzie a wcale takie trudne nie jest. Zresztą jak wyklejasz szyby na sucho to i tutaj dasz radę. Jeśli szyby w samochodzie w miarę płaskie to też nie powinno być problemu, to jednak już tylko na mokro.
15.04.2010 | autor: Masaccio | Car wrapping: Reklama na pojazdachGdzie nie pytam to kiepsko, w jednej drukarni wręcz załamani.
15.03.2010 | autor: Masaccio | Biznes, praca, formalności3m2 to bym drukował na folii do dekoracji ściennych. Odpada ryzyko wychlapania czegoś klejem
07.03.2010 | autor: Masaccio | Druk wielkoformatowyMożna to podciągnąć pod cytat dozwolony
02.03.2010 | autor: Masaccio | Biznes, praca, formalnościTa trwałość folii podawana przez producenta jest nieco naciągana. Dotyczy konkretnego (chyba biały i czarny) koloru w idealnych warunkach.
22.07.2009 | autor: Masaccio | Problemy techniczneJak ktoś sobie radzi z folią, to lepiej na sucho.
20.07.2009 | autor: Masaccio | Problemy techniczneNo i w przeciwieństwie do folii ta metoda nieodwracalnie zmienia fabryczną powłokę lakierniczą. Folie zawsze można zerwać.
15.07.2009 | autor: Masaccio | Car wrapping: Reklama na pojazdachLaminat kładziony wałkiem wygląda beznadziejnie, jak dla mnie na samochód tylko kładziony maszynowo.
27.05.2009 | autor: Masaccio | Car wrapping: Reklama na pojazdachJasne, kasuję za projekt, przecież żaden grafik za darmo nie chce siedzieć
09.05.2009 | autor: Masaccio | Problemy techniczneWidzę, że mamy podobne podejście. Ja cen nie podnoszę, ale na materiałach też nie oszczędzam. Na brak roboty co prawda nie narzekam, ale mam świadomość, że sporo nieświadomych klientów idzie za ceną, skutkiem czego reklama po roku do zmiany. Ja na razie 100% zadowolonych klientów, choć małe poprawki były.
08.05.2009 | autor: Masaccio | Problemy techniczneMoże bryndza jest tylko we Wrocławiu? Nie chcę tutaj pisać w prost o cenach, ale wydaje mi się, że 180 zł za m2 wylewki z laminatem to tak w sam raz aby się utrzymać i dalej rozwijać. Daję sporo niższą cenę, a i tak ostatnio klient mi powiedział, że co prawda dostał lepszą cenę gdzie indziej, tylko mu się projekt nie podobał. Wiem, że można się zmieścić w 100 zł/m2 klejąc u kumpla w garażu, ale przecież to nie ma żadnej przyszłości
08.05.2009 | autor: Masaccio | Problemy techniczneNie wiem, czy tylko ja mam wrażenie, że co raz mniej się ten interes opłaca (ogólnie oklejanie samochodów)?
08.05.2009 | autor: Masaccio | Problemy techniczneWitam, jeśli ktoś mógłby poratować wektorami laguny kombi model IIphI - rocznik 2002. Proszę o przesłanie na masaccio@vp.pl
08.05.2009 | autor: Masaccio | Pogotowie plikoweJa robię odwrotnie, elementy z corela eksportuje do *.eps, które otwieram w PS.
08.05.2009 | autor: Masaccio | Projektowanie graficzne1 2 | ||
Strona 1 / 2 (postów: 30) |